錢曉彬委員：

您提出的關于積極推進老舊小區電動汽車充電設施“統建統營有序充電”的建議收悉。首先感謝您對全市新能源汽車推廣應用和充電基礎設施建設工作的關心和支持，經會同市住建局、供電公司認真研究，現答復如下：

近年來，我局聯合工信、供電等市有關部門認真開展新能源汽車推廣應用工作，積極推進新能源汽車充電基礎設施建設。

一是規范準入門檻方面。按照《江蘇省新能源汽車充（換）電設施建設運營管理辦法》（蘇工信規〔2022〕2號），對充（換）電設施建設運營企業實行承諾公示制管理。嚴把市場準入關，逐級審核質量保證體系、運營管理系統等承諾公示申請材料，滿足要求的由省工業和信息化廳對外公布，接受社會監督。印發《南通市居住社區智能有序充電設施統建統服實施方案（試行）》（通新辦〔2023〕9號）（以下簡稱《實施方案》），明確承擔居住社區充電設施“統建統服”的充電設施建設運營企業應已納入承諾公示名單，保障居住小區充電設施建設運營安全高效、便民為民。

二是支持直接報裝方面。《省發展改革委關于進一步明確我省電動汽車充換電設施用電價格有關事項的通知》（蘇發改價格發〔2023〕969號）（以下簡稱《通知》）規定“對居民住宅小區內設置的向電網企業直接報裝的充換電設施（含公共充換電設施）用電和居民家庭住宅、執行居民電價的非居民用戶中設置的向電網企業直接報裝的充換電設施用電，執行居民用電價格中的合表用戶電價，并執行分時電價”，國網南通供電公司（以下簡稱“供電公司”）嚴格執行。結合您的提案，按照《通知》要求，在居民小區配電設施產權人或其管理單位同意的前提下，允許運營商直接向供電企業報裝，供電公司為其獨立掛表；對于專變支持安裝核減表，允許運營商獨立結算電費。供電公司嚴格執行以上要求，確保運營商能享受電費價格優惠。

三是加強統籌安排方面。結合老舊小區改造增設充電設施，根據群眾意愿和小區實際，因地制宜改造補建電動汽車充電車位。2023年，結合全市列入國家改造計劃和省政府目標任務的68個城鎮老舊小區改造，同步新增電動汽車充電樁327個，有效緩解了老舊小區居民停車充電難題。今年，將繼續結合老舊小區改造，按不低于規劃新增車位10%的比例規劃建設公共充電設施，其中5%比例的充電車位與小區改造同步建設到位。

四是加強消防安全管理方面。在督促物業服務企業配合協助業主安裝自用充電設施的同時，通過持續開展常態化的專項督導檢查，規范物業服務企業管理活動，督促物業服務企業落實法規及物業服務合同約定的消防安全防范責任，做好共用消防設施設備的維修養護，加強停車秩序管理，嚴格落實對電動汽車充電設施所在共用部位的防火巡查、檢查，及時發現和消除火災隱患。

五是推進“統建統營、有序充電”方面。2023年，印發《關于穩步推進新能源汽車與電網能量高效互動的實施意見（2023-2025年）》，提出各類新建公共充電樁、專用充電站以及新建居住區、老舊小區配建充電設施，均應具備智能有序充電功能。專門制定《實施方案》，統籌推進共建共享、統建統服，解決充電難題。當前，我市智慧充電網公司，通過與國內充電網頭部企業特來電強強合作，正在加快智慧充電網布局。同時，正在建設充電設施智能管理平臺，進一步為我市充電設施發展提供有力保障。

今后，我們將繼續聯合相關部門，加快推進新能源汽車充電基礎設施建設，做好新能源汽車推廣應用工作。

最后，再次感謝您對全市新能源汽車推廣應用工作的關心、支持和監督。

南通市交通運輸局

2024年8月15日