凌晨代表：

您提出的《關于增加優山美地花園小區停車位的建議》收悉，現答復如下：

隨著我市經濟的快速發展，人民群眾的生活水平和出行需求大幅提高，機動車保有量逐年高速增加。但由于歷史原因，我市部分既有住宅小區的停車位數量先天不足，車多位少難停成了這部分小區普遍面臨的“窘況”。

為更好地滿足居民需求，近幾年，南通市住房和城鄉建設局根據市委、市政府為民辦實事的要求，創新思維，謀劃措施，積極緩解小區“停車難”問題。主要從兩個方面開展工作：針對2000年以前建成有一定規模的小區，結合老舊小區改造增加停車位；針對有物業管理的小區，通過強化車輛停放管理，深挖停車位資源，努力緩解“停車難”。

（一）挖潛擴容，增設停車泊位。老舊小區改造過程中聚焦停車難題，因地制宜對小區道路等空間進行微調，充分利用小微地塊、邊角地塊，進行停車改造；通過拆除違章搭建、清理侵占雜物，合理規劃增設停車泊位，提升配套功能設施建設。2022年，制定出臺《關于加強老舊小區改造精細化管理的指導意見》（通住建物〔2022〕214號），進一步明確“停車位設置、電動汽車充電樁安裝”是老舊小區改造方案審核的重要內容之一。2020年以來，我市列入國家改造計劃和省政府目標任務的城鎮老舊小區改造項目共326個，已完成281個，新增停車位約2.9萬個，新能源汽車充電樁600個。

（二）錯時共享，化解停車難題。結合老舊小區改造，增設停車泊位，在滿足小區內部需求的基礎上，鼓勵有條件的小區實行錯時共享停車。如崇川區金鑫苑通過老舊小區改造，小區車位從91個增加至187個，除滿足小區業主需求外，仍有富余。金鑫苑緊鄰商圈綜合體和城市主干道，車流量大，在充分征求業主意見的基礎上，小區將內部車位對外開放，采用共享模式，緩解了周邊停車難題的同時也為小區帶來了新的收益，讓業主享受更多紅利。

（三）強化管理，規范車輛停放。在實行市場化物業服務管理的住宅小區，通過強化物業服務企業對車輛行駛和停放管理，最大限度的盤活、挖掘停車資源，緩解停車難的問題。一是增設門禁設施。在有條件的住宅小區，設置門禁系統，對本小區的業主實行登記收費管理，嚴格管控外來車輛進入小區；二是實行車輛停放引導。加強對進入小區車輛的停放管理，確保每部車能停到停車位，積極引導業主不亂停亂放，最大限度利用好現有的停車資源；三是挖掘停車資源。通過綠地改造、空地增設、改善內循環等方式，增設停車位。如：崇川區朝暉花園、天安花園，通過封閉管理、主干道單側停車、小區內部單向行車等措施，系統規劃小區機動車管理工作，緩解小區停車難、行車難。

針對您建議中提到的增加優山美地花園小區停車位的建議，南通市住房和城鄉建設局會同小區所在地政府相關部門和街道辦事處，針對性地開展了以下幾項工作：

（一）組織開展問題研究會商。屬地相關部門和街道及時就小區停車問題進行研究會商，召集小區所在東籬社區居民委員會、小區業主委員會和物業服務企業，共同研究解決小區停車難問題。由小區業主委員會就利用綠化區域增設停車位充分征詢全體業主意愿，達成基本一致意見后履行相關審批手續，由小區物業服務企業積極協助，共同抓好事后實施，依法依規穩步推進停車位改造，最大程度緩和居民停車矛盾。

（二）加強小區內部停車管理。指導、督促優山美地花園小區物業服務企業按合同約定提升管理服務，加強車輛停放管理力度，對業主占用、堵塞消防車通道等亂停車行為進行勸阻、制止，逐步規范小區停車秩序。鼓勵、引導業主委員會根據小區實際，探索實行單向通行、單側停車，盡可能盤活小區停車資源。同時，在上下班高峰期間，調配人員疏導內部交通堵塞。

（三）提高小區居民停車自覺。通過業主微信群等多種宣傳形式，向小區居民宣傳規范停車知識，引導增強居民規范停車意識，提高居民有序停車、按規定停車的自覺性。

最后，再次感謝您對小區停車管理工作的關心和支持。

南通市住房和城鄉建設局

2024-09-25