各縣（市、區）人民政府，市各直屬園區管委會，市各有關部門和單位：

現將《關于支持集裝箱運輸發展的若干政策意見》印發給你們，請認真貫徹落實。

南通市人民政府

2022年10月19日

關于支持集裝箱運輸發展的若干政策意見

為加快推進我市港口集裝箱運輸發展，積極打造通州灣長江集裝箱運輸新出海口，結合我市實際，制定本政策。

一、獎勵對象

在南通沿江沿海港口從事集裝箱裝卸及運輸的碼頭企業、內河航運企業、鐵水聯運企業及提供箱源的貨主企業等。

二、獎勵內容及標準

（一）集裝箱航線

1．國際航線。新開通國際遠洋集裝箱航線，且全年航班量達24班的，當年獎勵碼頭企業每條航線1000萬元，此后每年每條航線獎勵500萬元；新開通國際近洋集裝箱航線，且全年航班量達36班的，當年獎勵碼頭企業每條400萬元，此后每年每條航線獎勵200萬元。

2．內貿直達航線。新開通內貿直達集裝箱航線，且全年航班量達36班的，當年獎勵碼頭企業每條200萬元，此后每年每條航線獎勵100萬元。

3．支線航線。新建集裝箱碼頭開通上海及長江港口航線，且全年航班量達500班的，當年獎勵碼頭企業1000萬元，此后每年獎勵500萬元。

2022年度新建集裝箱碼頭企業開通上述集裝箱航線可視作2023年度新開航線予以獎勵。

（二）集裝箱碼頭吞吐量

1．新建集裝箱碼頭。2023年吞吐量達40萬標箱，獎勵2000萬元，以40萬標箱為基礎每增減5萬標箱，增加或減少250萬元。2024年吞吐量達80萬標箱，獎勵4000萬元，以80萬標箱為基礎每增減5萬標箱，增加或減少250萬元。2025年吞吐量達120萬標箱，獎勵5000萬元，以120萬標箱為基礎每增減5萬標箱，增加或減少200萬元。2026年吞吐量達160萬標箱，獎勵5000萬元，以160萬標箱為基礎每增減5萬標箱，增加或減少200萬元。

2．既有集裝箱碼頭。2023年起，吞吐量與上年同比每增加5萬標箱，獎勵250萬元。

（三）貨源、運能、多式聯運

1．貨主企業

對在南通港年進出重箱2萬標箱以上的貨主企業，本港重箱每標箱獎勵30元。

2．內河運輸

（1）重箱獎勵。對通過內河運輸進出南通港且年運輸重箱2000標箱以上的航運企業，重箱每標箱獎勵200元。上述重箱在南通港不同港區間轉運，不重復獎勵。

（2）運能獎勵。對購置不低于1000載重噸的內河集裝箱船舶，并在南通港靠泊作業全年航班量達36班及以上的航運企業，每載重噸一次性獎勵300元。

3．鐵水聯運

對通過南通港疏港鐵路專用線從事集裝箱鐵水聯運的經營人，年重箱達500標箱的，省內發運和到達重箱每標箱獎勵500元；省外發運和到達重箱每標箱獎勵1000元。

三、獎勵兌現及管理

1．新建集裝箱碼頭企業航線獎勵、箱量獎勵資金，由市本級和碼頭屬地政府各承擔50%。既有集裝箱碼頭企業航線獎勵資金由市本級承擔，箱量獎勵資金由碼頭企業屬地政府承擔。貨主企業、內河運輸的重箱獎勵、鐵水聯運獎勵資金由市本級和碼頭屬地政府各承擔50%。內河運輸的運能獎勵資金由市本級承擔。

2．符合集裝箱航線、集裝箱碼頭吞吐量獎勵條件的，由碼頭企業于次年一季度向市交通運輸局申報。符合貨源、運能、多式聯運獎勵條件的，由貨主企業、內河運輸企業、鐵水聯運企業向所服務的碼頭企業申報，于次年一季度經碼頭企業提出核實意見后報市交通運輸局。市交通運輸局組織第三方審計機構對企業申報材料進行審核。

3．市財政局和市交通運輸局共同管理獎勵資金。市財政局負責獎勵資金的預算管理及對獎金兌現作程序性審核；市交通運輸局負責組織對企業獎勵申報材料作實質性審核，形成獎勵資金兌現方案，報市政府同意后由市、縣（市、區）兩級財政兌現。

4．市財政局會同市交通運輸局對獎勵資金的使用情況實施績效評價，并將評價結果作為今后政策扶持的主要依據。

5．企業對申報材料真實性負責。對企業存在騙取獎勵資金等違法行為的，按照《財政違法行為處罰處分條例》《江蘇省財政監督條例》等規定予以處置。

四、其他事項

1．本政策自2023年1月1日起執行，執行期4年。

2．如遇國家、省集裝箱運輸政策重大調整及在本政策執行中需作進一步完善，將根據實際情況進行相應調整。

3．本政策解釋權歸市交通運輸局、市財政局。